300ml入りで1本6,000円。
正直なところ少し高いです。
これで6〜8回使えるかな？
これで1,200円。
ネルの布で代用できるかも知れませんが、できれば一緒に購入した方がいいと思います。
ポリラック使用記
（1999.2.27施工）
私の愛車プジョー306Breakも納車後約9か月が経過し、そろそろ新車独特の光沢が無くなってきました。また納車後、2種類のワックスを使ってきましたが、作業性や光沢、耐久性に満足のいくものではありませんでした（奮発して結構高いものを買ったのに...）。
そうこうしているうちにFrench Blue Parkの仲間と愛媛輸入車ショーの際にオフ会を開くことになりました。そこで見たのはポリマー加工でピカピカのプジョー306S16（３７３さんの愛車）でした。「ポリマー加工したい！」と思いましたが、あいにくの金欠状態。そんな時たまたま見つけたのが『テグレット洗車倶楽部』というホームページ。そこではポリラックというドイツ製のコーティング剤を絶賛していました。例えば、「恐るべしドイツの科学技術力！！日本人民は騙されている！！ってほどではないですが、カー用品店・ホームセンターに溢れんばかりにあるワックス・コーティング剤の多くはこの製品に太刀打ちできないでしょう。」という具合。でも不安もありました。『テグレット洗車倶楽部』には「ポリラックは濃色系には適しているが淡色系は？？」というようなことが書かれています。私のプラチナ・グレーは大丈夫だろうか、という心配は少しありましたが、French Blue Parkのうにさんがプジョー406クーペに使われていることを掲示板で拝見し、心は決まりました。さっそく日本総発売元であるポリラックジャパンに電話注文。そう、ポリラックって普通のカー用品店では売っていないんです。あわせて施工・拭き取り用のスーパーワイピング・クロスも2セット購入しました。
注文から2日後に商品が届きました。
|
これが噂のポリラック（正確にはPoly-Lack
New Ultra）です。 300ml入りで1本6,000円。 正直なところ少し高いです。 これで6〜8回使えるかな？ |
|
これがスーパーワイピング・クロス。厚さや固さの異なる3種類の20cm角の不織布が各4枚ずつ入っています。用途は施行や拭き取り、仕上げで使い分けます。 これで1,200円。 ネルの布で代用できるかも知れませんが、できれば一緒に購入した方がいいと思います。 |
さっそく使ってみました。
使用感は以下のとおりです（独断を含む）。
・普通のカー用品店で売っているコート剤とは異なり、文字どおりポリマー加工といった
感じに仕上がります。
・施工が非常に簡単（最も大きな特徴と言えるかも）。拭き取りも非常に簡単でムラもほ
とんどできません。今回は2回の重ね塗り（塗布→拭き取り→塗布→拭き取り→仕上げ
拭き）をしましたが、非常に簡単に短時間に終えることができました。
・艶はなかなか良好。細かな磨き傷もかなり消えます。
・水滴をあまりはじかない（これについては好みが分かれると思います）。
ただ「カルナバ」がどうしたこうしたと いう系統のワックスには、水ははじくが汚れは
付くといったものが多いような気がします。
・普通のワックスと異なり、汚れをコーティング層に取り込まないため、汚れが水洗い
で簡単に取れる。これは「カルナバ」がどうしたこうしたと
いう系統のワックスとの
最も大きな違いかも知れません。
・今のところムラとか変色等の異常は全く見られません。
噂どおり、仕上がりはまさにポリマー加工。説明書に書かれている「ポリエチレン＋アクリルの保護層」というのもうなづけます。
 |
これが施工後の写真。写真が悪くあまりよくわかりませんが、結構ピカピカです。施工面を触るとポリマーがコーティングされているのを実感できます。 |
まだ1回しか使っていませんが、もう普通のワックスやコート剤には戻れません。これからも使っていきたいと思います。とにかく施工が簡単なので私のような不精者にはピッタリです。